根據(jù)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制，國內(nèi)油價(jià)新一輪調(diào)價(jià)窗口將于明日零時(shí)打開。在多方利空因素打壓下，國際原油期貨價(jià)格大幅走低，本輪國內(nèi)油價(jià)有望迎來新一輪下調(diào)。若下調(diào)落實(shí)，將為國內(nèi)油價(jià)今年第六次下調(diào)。

　　油價(jià)調(diào)整格局已定

　　據(jù)了解，自國內(nèi)油價(jià)8月4日調(diào)價(jià)擱淺以來，國際油價(jià)在美國原油庫存過高等一系列因素影響下震蕩走低，拖累原油變化率負(fù)值范圍內(nèi)不斷拉寬。雖然由于市場擔(dān)心政治緊張導(dǎo)致供應(yīng)，布倫特油價(jià)13日強(qiáng)勢反彈，但油價(jià)調(diào)整格局已定。

　　根據(jù)目前的市場情況，國內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測本次油價(jià)每噸下調(diào)幅度在170元-200元之間。中宇資訊則測算下調(diào)幅度或達(dá)170元/噸，金銀島預(yù)計(jì)本輪下調(diào)幅度或達(dá)到185元/噸左右，受原油大跌影響，最終下調(diào)幅度有望拉寬至200元/噸。中宇資訊分析師石澤睿表示，截至本輪計(jì)價(jià)期內(nèi)第9個(gè)工作日，中宇資訊測算下調(diào)幅度已達(dá)170元/噸，周一成品油最高零售限價(jià)下調(diào)已成定局，受原油大跌影響，最終下調(diào)幅度有望拉寬至200元/噸。

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，今年以來，國內(nèi)成品油累計(jì)調(diào)價(jià)9次，其中5次為下調(diào)，且下調(diào)幅度多于漲幅;本次下調(diào)兌現(xiàn)后，年內(nèi)累計(jì)跌幅將突破270元/噸。

　　成品油價(jià)承壓下跌

　　隨著市場下調(diào)預(yù)期漸濃，加之市場需求低迷，主營成品油報(bào)價(jià)連連下跌，批零價(jià)差亦隨之走高。截至8月13日收盤，卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)的主營國四 93#汽油批發(fā)均價(jià)在8805元/噸，平均批零價(jià)差在1346元/噸;0#柴油批發(fā)均價(jià)在7642元/噸，平均批零價(jià)差在828元/噸。

　　而從批零價(jià)差來看，我國加油站的利潤幅度繼續(xù)擴(kuò)大。有業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，目前民營加油站與主營加油站升價(jià)會(huì)有0.1-0.15元/升的差幅。

　　近期，國際原油期價(jià)漲跌互現(xiàn)，金銀島測算變化率跌幅擴(kuò)大。受此影響，國內(nèi)成品油市場觀望氣氛漸濃，而山東地區(qū)汽柴油行情波動(dòng)甚微，零星煉廠報(bào)價(jià)謹(jǐn)慎調(diào)整，主流成交優(yōu)惠幅度保持50元/噸左右。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至8月14日，國三93#汽油主流成交在7800元/噸左右，國四主流成交在 7900-8000元/噸左右;國二0#柴油主流成交7100-7150元/噸左右，國三主流成交7100-7200元/噸左右。“汽油市場，夏季車用空調(diào)使用率增加對終端消費(fèi)量起到支撐，零售市場加油站出貨較為平穩(wěn)。柴油市場，受終端需求提升不足影響，庫存消化緩慢，市場交投氣氛清淡。”島城一家加油站站長給記者分析說。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，隨著變化率持續(xù)負(fù)向擴(kuò)張，此輪成品油價(jià)格下調(diào)幅度較大。受此影響，山東地區(qū)汽柴油市場觀望氣氛濃厚。據(jù)煉廠人士表示，預(yù)計(jì)近期汽柴油延續(xù)淡穩(wěn)行情，個(gè)別煉廠按自身庫存及出貨情況適當(dāng)調(diào)整銷售策略。(記者 景虹)