中國工程院院士、中科院大連化物所研究員衣寶廉在19日閉幕的“APEC燃料電池國際論壇”表示，未來汽車社會里，純電動車、混合動力車、汽油車三者誰也不會把誰完全淘汰掉，將出現(xiàn)三分天下各有其一的局面;而在純電動車中，燃料電池車將占據(jù)重要位置。

衣寶廉主要從事化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化相關(guān)領(lǐng)域應(yīng)用基礎(chǔ)研究與工程開發(fā)，為譽為國內(nèi)燃料電池研究的“開拓者”。他在題為“中國車用燃料電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀”的主題報告中介紹，燃料電池是將燃料具有的化學(xué)能直接變?yōu)殡娔艿陌l(fā)電裝置。其原理為，利用氫氣跟氧氣化學(xué)反應(yīng)過程中的電荷轉(zhuǎn)移來產(chǎn)生電能;這一過程最關(guān)鍵的技術(shù)就是利用特殊的“電解質(zhì)薄膜”將氫氣拆分，整個過程可以理解成蚊子無法穿過紗窗，但是更小的灰塵卻可以。他介紹了中國車用燃料電池技術(shù)的研究現(xiàn)狀，深入分析了實現(xiàn)燃料電池商業(yè)化面臨的主要技術(shù)問題，并從加大燃料電池關(guān)鍵材料研發(fā)、提高電堆可靠性和耐久性、推進加氫站建設(shè)等方面提出了車用燃料電池技術(shù)的發(fā)展建議。

美國燃料電池和氫能協(xié)會主席莫里·馬爾科維茨在會上深入探討了美國燃料電池和氫能的發(fā)展現(xiàn)狀，介紹了在美國致力于發(fā)展燃料電池汽車和氫能基礎(chǔ)設(shè)施的公—私合作聯(lián)盟H2USA的基本情況。

國電新能源技術(shù)研究院則介紹了以生物質(zhì)材料為直接燃料的新型燃料電池發(fā)電技術(shù)：可以將秸稈、木屑等直接轉(zhuǎn)化為電能，且功率密度能達到微生物燃料電池的上千倍。該技術(shù)被認為指引了一條全新的生物質(zhì)廢料高效清潔處理路線。

論壇由亞太經(jīng)合組織(APEC)能源工作組、國家能源局和中國國電集團共同主辦。