進(jìn)入本輪計價周期以來，參考原油變化率由負(fù)轉(zhuǎn)正運行，并且正向幅度不斷拉寬。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截 至8月28日第六個工作日，參考原油品種均價為71.87美元/桶，變化率1.88%，對應(yīng)汽油柴油價格上調(diào)115元/噸，本輪零售價上調(diào)預(yù)期增 強，調(diào)價窗口期為9月3日24時。
 

卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞昨日告訴《證券日報》記者，本輪成品油零售限價在初期濃厚的下調(diào)預(yù)期 下，遭遇“反轉(zhuǎn)”或?qū)⒂瓉砟陜?nèi)的第十次上調(diào)。2018年至今，國內(nèi)成品油市場共歷經(jīng)17次調(diào)整，其中9次上調(diào)，7次下調(diào)，1次擱淺。漲跌 互抵后，汽油累計上調(diào)700元/噸，柴油累計上680元/噸。若本輪油價上調(diào)政策落實，消費者的燃油成本將繼續(xù)增加。
 

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師李楊昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示，從國內(nèi)市場來看，中旬以來，消 息面一度轉(zhuǎn)弱施壓，國內(nèi)成品油行情也適度回調(diào)，但受外采地?zé)挸杀靖咂笥绊懀瑖鴥?nèi)主營汽柴價格仍維持高位。不過隨著消息面利好再度 積聚，國內(nèi)主營汽柴價格亦有所反彈。與此同時，受國內(nèi)批發(fā)價格強勢走高的影響，國內(nèi)零售市場利潤空間擠壓明顯，且目前銷售普遍優(yōu) 惠且幅度較大，民營加油站帶票資源銷售面臨薄利甚至虧損的局面。