3月30日，全球最大液化天然氣（LNG）加注船“海洋石油301”號(hào)，在深圳鹽田港碼頭通過“船對(duì)船”方式成功為國(guó)際航行船舶——法國(guó)集裝箱巨輪“達(dá)飛雅克·薩德”號(hào)加注9000多立方米保稅LNG。這不僅是中國(guó)海油在粵港澳大灣區(qū)進(jìn)行的第5次國(guó)際船舶保稅LNG加注作業(yè)，也是華南地區(qū)單次加注量最大的作業(yè)，標(biāo)志著中國(guó)海油立足廣州、深圳，輻射粵港澳大灣區(qū)“碼頭+錨地”的LNG超級(jí)加注中心正式形成。

粵港澳大灣區(qū)擁有世界上最大的海港群，區(qū)域港口吞吐量位居世界各灣區(qū)之首，廣州港、深圳港集裝箱吞吐量躋身全球前列，航線覆蓋世界各個(gè)國(guó)家的主要港口，以粵港澳大灣區(qū)為核心的世界級(jí)港口群正加速形成。

國(guó)際航行船舶保稅燃料供應(yīng)服務(wù)是國(guó)際海事服務(wù)的重要組成部分，是衡量港口國(guó)際化水平和配套服務(wù)水平的重要指標(biāo)。氣電集團(tuán)推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)“超級(jí)加注中心”的建設(shè)，將進(jìn)一步優(yōu)化粵港澳大灣區(qū)保稅燃料市場(chǎng)格局，增強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)在國(guó)際燃料市場(chǎng)上的話語權(quán)，提升粵港澳大灣區(qū)港口群的全球輻射力和國(guó)際影響力。同時(shí)，對(duì)于低碳灣區(qū)、美麗灣區(qū)的建設(shè)具有重大意義。

下一步，氣電集團(tuán)將立足航運(yùn)業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型，因地制宜推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，繼續(xù)推動(dòng)香港、環(huán)渤海等國(guó)際加注中心建設(shè)，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色化、低碳化、高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)海油力量。