第三個就是要重視頁巖氣、煤層氣和煤制天然氣等非常規的天然氣資源的開發，這也是當前大家要跟蹤的，煤層氣，過去我們叫做瓦斯，要爆炸的，但是現在如何把這個用起來，還有就是煤制天然氣。通過一些示范項目的建設，引進先進的技術和裝備，爭取一些開發，推動規模發展。

　　第四個方面就是加強與周邊國家天然氣資源的開發合作。

　　第五就是加快天然氣管道建設。

　　第六就是要加強天然氣調峰能力建設，針對天然氣消耗季節特點，加快建設一批天然氣儲蓄罐，增強調峰能力。

　　第七是加強天然氣消費管理。

　　第八是加強天然氣調峰區域合作。特別是管道和液化儲運，這方面我們做了很多工作，最近我們也正在抓國產化的工作，壓縮機上百臺，閥門都是全鍛焊的閥門，過去國內也有一些企業做過，但是總體來說，還達不到油田的需要，所以一線基本上是進口的，二線不能老是這樣，前段時間國家能源局張國寶局長專門召開了壓縮機和閥門的國產化會議，我們很多企業都承擔了這方面的任務，同時我們也希望更多企業，因為它除了總管線以外還有很多支陷，希望大家在這方面做更多的工作。根據中石油的規劃院預測，目前天然氣管道總長3.5萬公里，2010年天然氣需求將達到1000-1100億立方，所以我們的產量只有920億，還有一個缺口，按照整個情況來看，管道里程、供應能力還有差距，初步預計到2015年，天然氣管道的規劃總長度要接近10萬公里，其中總干道和支干線的建設要達到接近3萬公里，支線要達到接近4萬公里，2020年之前，我們國家要形成國產氣為主，進口氣為輔的多氣源資源保障體系，最近暗害地區還要進口LNG，所以這里還有很多工作要做。

第三個是要加大推進大型煉化基地建設，這里有很多大的項目，我就不細談了。我著重提一下2010年中國的煉油產能要繼續較快增長的一年，預計全年要新增煉油能力3100多萬噸，我們過去大量都是500萬噸以下的煉油廠，特別是中石油系統的煉廠企業規模比中石化還小，從經濟規模、經濟效益角度就差一點，國外的煉油規模最大的能力達到4000多萬噸，而我們國內目前一般多數是1000萬噸或者1200萬噸，為什么我們的油價有時候還高一點，規模效應也是一樣的，簡單來講就是汽車，為什么汽車開始價格比較高，當時一年生產幾百臺、幾千臺最多幾萬臺，現在一個企業都幾十萬臺、上百萬臺，成本馬上就下來了。煉油企業也是這樣的，所以我們這幾年，今天早上王玉臺主任講了，現在中石化都在搞這方面的改造，煉廠千萬噸以上，乙烯基本上都是80萬噸以上、100萬噸的規模。2010年全年將新增產能乙烯250萬噸。
根據目前石化產業調整規劃，我們在建的項目很多都有了，我的材料里有的我就不說了。
另一方面，我特別強調的，我們煉油化工設備行業的企業，大家必須清醒地看到，在全球經濟一體化的今天，從全球來看，我們煉油、化工的產能已經嚴重過剩，并且產能正在向亞太地區特別是中國轉移，全球來看，煉油化工的產能已經過剩了，所以我們的用戶特別是像石化、中石油、中海油，我們去年就面臨著這個問題，還有化肥也是這樣。2010年我們國家將繼續加速煤層氣產業的產業化發展，國家能源局啟動了煤層氣、瓦斯方面的開發利用十二五規劃，目前已經完成了6個調研課題初稿，怎么把煤層氣壞事變好事，又能利用，過去19個省的產煤省，抽采目標有58萬億立方米，利用目標18億立方米，所以我們這方面潛力還很大。
以石化產業調整和振興規劃確定的工程為依托，以千萬噸級煉油、百萬噸乙烯，對PTA大化肥、大型煤化工和天然氣輸送液化儲運等成套設備，大型離心壓縮機組、大型容積式壓縮機組、關鍵泵閥、反應熱交換器、擠壓造粒機，全面推進我國石化裝備的自主化，中石化也是很支持的，像沈陽鼓風機廠，中石化投資了30%。中石化沒有自己很強的裝備制造力量，所以它在有些裝備制造業投資，占有自己的一定股份，這也是未來發展的方向。
為了貫徹國務院關于做強做大裝備制造業的戰略部署，提高自主創新的水平，滿足國民經濟和國家重點建設工程對裝備的需要，今年幾個部委聯合發布了重大技術裝備自主創新的制造目錄，這里跟石油石化行業有是有關系的。所以這方面，希望大家都要很好地探索，結合自己企業的特點，調整產品結構。
另外，從目前我們國家的油田和石化企業生產的先進裝備，部分是從國外進口的，有些項目很少有我們的國產設備，當然這里有一部分利用外資，很多項目因為有外資，所以必然會帶動設備的進口，另一方面，特別是下游設備，應該看到我們和國外的差距還是比較大，特別是這些石化產業，一個球閥損壞，整個一套流程生產線，可能幾百萬、幾千萬的損失，所以為什么有的時候要進口呢，要用可靠性高的產品，所以裝備制造業一定站在用戶角度考慮，國家正在考慮拿一部分風險基金，對用戶有風險，用了你的閥門以后，我有風險，對于制造廠第一次做也有風險，所以國家準備要搞風險基金來支持，我們怎么充分利用這些政策，提高自己的競爭力，提高我們裝備的科技含量。所以在我們國家去年的投資拉動之下，我們現在整個油氣產業發展、裝備的發展，都提供了市場需求。再加上我們國家鼓勵企業走出去戰略帶動下，通過走出去，我們利用兩種資源、兩個市場，通過工程把我們的裝備帶出去，這方面也帶來了很多的市場機遇。從2010年，全行業仍然處于加快基礎設施建設和產業轉型升級的關鍵時期，發展趨勢要好于09年，全行業，我們分析，繼續會保持兩位數的增長幅度，可能增長幅度比去年略高一點，這是我在去年年底、今年年初，整個裝備制造業的各個協會在一塊分析，包括工信部、發改委一些專家在一起開會的時候，我們是這樣分析的。從這個角度，我們要看到這一點。
第三部分，近期行業發展的重點和展望。
第一，我們怎么以科學發展觀來統籌行業可持續發展，以發展低碳經濟、以節能減排降耗為重點，大力加強技術改造，運用信息技術提升傳統產業，提高行業生產的自動化、信息化、智能化水平，從根本上來提高行業的發展質量、水平和效益。固定資產投資和技術改造專項，都要以淘汰落后、壓縮過剩產能為導向，現在低水平的不合理重復建設太嚴重，大家都上，各個油田企業都上抽油機、抽油泵、抽油桿，鉆機也是，全國加在一起，鉆機生產的廠家已經有幾十家了，做幾臺也是做，真正形成批量的50臺以上的沒有幾家，產業的集中度不夠。要注重技術含量、人力資源、經營管理這方面的軟實力的提高，同時要以國家重點節能技術推廣目錄為指導，我們在網上已經發了，希望大家能夠看一下，加快推進用高新技術改造傳統落后的技術、裝備和工藝流程。構建節本增效、保護環境的綠色生產制造模式。以發展制造零配件為突破口，跟蹤國際先進技術發展的趨勢，注重與國際標準的接軌，積極參與國際標準的制修訂工作，促進自主創新產品進入國際市場。
第二項我們要堅持以質量興業、質量興貿為著力點，加快推進品牌建設，實施名牌戰略工程，從研發、設計、生產、實驗、安裝、管理、質量標準、市場營銷、售前售后服務、產品和系統解決方案等全方位的創建有國內外市場信譽和競爭力的品牌，改造中國中低檔貨的形象，促進以低成本為競爭優勢、以消耗能源資源為代價、以規模數量來取勝、以低價競銷為主要手段的經濟發展模式轉變過來，全行業主要依靠科技進步、依靠勞動者素質提高，依靠管理創新，爭創中國名牌和世界名牌。這方面我們差距很大，我們行業里的中國名牌也不多，世界名牌也極個別，把產業結構、企業結構、產品結構調整擺到更加突出的位置，這方面我也提了一些自己的想法。以資產為紐帶，通過并購、聯合、控股、參股等多種形式實施兼并重組，提高我們的產業集中度，培育發展具有科技競爭力的龍頭骨干企業，特別是當前要重點抓的，剛才我講的井口設備等中低檔產品，如何避免低水平、不合理重復建設，加快發展現代制造服務業。特別希望行業的重點企業利用自身優勢來延伸產業鏈，這方面我們希望特別是十二五規劃，現在正在制定，特別是最近工信部讓我們協會把十二五的海洋油氣工程規劃，我們也發了一些通知，希望很多企業都能積極通知，把行業能夠在十二五期間，通過海洋油氣發展的規劃，把整個行業水平提高一步。