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  • 深水采油利器 海洋石油981將要起航

    [加入收藏][字號: ] [時間:2011-01-24  來源:第一財經日報  關注度:0]
    摘要: 海洋石油981鉆井平臺正在進行設備吊裝和調試工作   1月20日上午消息,作為中海油深海油氣勘探開發船隊的領頭羊海洋石油9812011年6月將在南海開始服役,隨后另5條深水裝備也將于2011年下水。中國海洋石油勘探開...


      投資:

      雙向票決防風險

      海洋石油開采與陸地上的情況大不相同,雖然與陸地相比僅隔了一層水,陸上的常規方法行不通了,就必須采用特殊的方法,具有高風險、高投入、高科技的特點。

      最常見的就是“用錢堆起來”的海上平臺,每平米面積需10-20萬美元;海上鉆井,每米需耗費1-1.5萬美元;海上平臺建造,千萬噸級深水油氣田投資約 500–600 億元。

      就同樣一口勘探井的鉆井成本來比,陸上石油、淺海石油和深海石油的成本之比約是1:10:100,甚至更高。在海上建一個中型油田,勘探開發投入動輒需要幾十億甚至上百億元。

      因此,中海油的投資和金融決策非常謹慎,為了制約一把手的權力,防范風險,中海油早在2000年就建立起雙向票決制,建立投資委員會,金融委員會,但凡資金規模超過1億的投資,都需要經過總經理和三分之二的委員通過。

      據悉,2005年國內一家大型銀行上市,總經理傅成玉提出投資,但投資委員會認為公司主業為石油,對金融不太了解,不贊成投資并且否決了提議。后來另一家企業參與了投資,并且最終獲益頗豐。

      “雖然這是一個反面的案例,雖然雙向票決制導致最終失去了那次掙錢機會,但中海油還是保證了雙向票決制體系的有效運轉,規避了風險,中海油的投資基本沒有出現過失誤。” 中海油總公司副總經理、新聞發言人呂波表示。

      在技術和機制的雙重保障下,中海油已經打點好“行囊”向深海進發。

      據中海油副總經理周守為透露,除了2010年建成年產量5000萬噸的“近海大慶”,2020年中海油計劃建成以深海開發為主的又一個‘海上大慶’。

      中海油總經理傅成玉表示,“十二五”期間,預計中海油將投資8000億到1萬億元,絕大部分將投在海上,也包括進行海外擴張的資金。
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    關鍵字: 油氣勘探 海洋石油 981 
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