10月31日，隨著最后一批300噸昆侖改性瀝青運(yùn)抵贊比亞，中國石油海外首單500噸昆侖改性瀝青漂洋過海2萬公里鋪上非洲國家大通道，實(shí)現(xiàn)昆侖瀝青出口零的突破，也標(biāo)志著燃料油公司國際化戰(zhàn)略取得歷史性突破。

    近年來，針對國內(nèi)瀝青產(chǎn)能過剩、進(jìn)口瀝青大量擁入、市場競爭日漸加劇的新形勢，燃料油公司大力實(shí)施國際化戰(zhàn)略，努力尋找“走出去”機(jī)會(huì)，開拓廣闊的海外市場。

    特別是今年年初以來，燃料油公司從出口業(yè)務(wù)流程入手，優(yōu)選具備出口資質(zhì)的瀝青出口商，開展多輪談判，建立長期合作關(guān)系，配合出口商備齊瀝青出口所需要的各項(xiàng)證件資料，打通了瀝青出口的路徑。

    與此同時(shí)，燃料油公司根據(jù)國際瀝青市場形勢，把目標(biāo)瞄準(zhǔn)基礎(chǔ)設(shè)施落后的非洲市場，針對非洲氣候炎熱的環(huán)境，研制具有針入度比大、耐久性和抗老化性能好、抗車轍能力強(qiáng)、性質(zhì)穩(wěn)定等特點(diǎn)的PG70-16 SBS改性瀝青，并達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)PG分級(jí)PG76-22的指標(biāo)，做到特殊定制。

    在此基礎(chǔ)上，燃料油公司針對海外“第一單”——贊比亞項(xiàng)目供貨量較小、規(guī)模發(fā)運(yùn)價(jià)格優(yōu)勢不明顯等特點(diǎn)，創(chuàng)新物流方式，采取桶裝方式的集裝箱發(fā)運(yùn)，經(jīng)坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆港口轉(zhuǎn)坦贊鐵路到達(dá)贊比亞，解決了小批量運(yùn)輸費(fèi)用高的難題。由于桶裝方式使瀝青出廠后直接裝桶不需二次加熱，既為客戶降低了成本，又防止瀝青老化現(xiàn)象發(fā)生，確保了高品質(zhì)供貨，得到使用方的高度肯定。

    此次昆侖改性瀝青出口，開創(chuàng)了中國石油瀝青進(jìn)入國際市場的先河，為瀝青業(yè)務(wù)出口積累了經(jīng)驗(yàn)，有力提升了昆侖瀝青的品牌價(jià)值，為燃料油公司國際化戰(zhàn)略的進(jìn)一步實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。


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