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  • 液化天然氣出廠價月漲54% 發改委要求企業價格自律

    [加入收藏][字號: ] [時間:2017-12-04  來源:每日經濟新聞  關注度:0]
    摘要: 近期,天然氣價格持續上漲。12月1日,多地液化天然氣(LNG)平均出廠價格已到每噸7000元以上。當日,大慶中瑞掛牌價報9400元噸,創歷史新高。另據生意社數據,上月初(11月1日),LNG平均參考價格僅4254.17元噸,到12月1日達...
        近期,天然氣價格持續上漲。12月1日,多地液化天然氣(LNG)平均出廠價格已到每噸7000元以上。當日,大慶中瑞掛牌價報9400元/噸,創歷史新高。另據生意社數據,上月初(11月1日),LNG平均參考價格僅4254.17元/噸,到12月1日達到6558.33元/噸,漲幅54.16%。

        在此背景下,《每日經濟新聞》記者注意到,一份落款為國家發改委的《關于部署召開液化天然氣價格法規政策提醒告誡會的通知》在業內流傳。通知顯示,為防范液化天然氣價格異常波動,確保迎峰度冬期間液化天然氣市場價格基本穩定,發改委決定統一部署相關省區市價格主管部門在12月4日召開液化天然氣價格法規政策提醒告誡會,要求各液化天然氣生產流通企業和相關社會組織加強價格自律、規范價格行為。

         華南市場供應相對充足

        11月中旬之前,天然氣市場還多有疲態,但之后,天然氣價格迎來一波明顯上漲。

        金聯創分析師吳國棟表示,以LNG為例,11月中旬前價格還是3000元/噸~4000元/噸,截至11月28日,7000元/噸的價格已經出現。短短十余天,部分地區漲價高達3000元/噸。不過,華南市場供應相對充足,價格仍舊維持在4000元/噸上下。

         據生意社數據,12月1日,液化天然氣市場平均參考價為6558.33元/噸,與11月1日相比,上漲了54.16%。《每日經濟新聞》記者注意到,除新疆等地LNG報價在5000元/噸左右外,其余地區報價多已在7000元/噸以上。

       價格上漲的背后,是取暖季以來天然氣供給壓力的增大。記者注意到,近期,部分地區燃氣公司已發布限氣通知,涉及河北、寧夏等多個地區。

        比如,11月28日,保定新奧燃氣有限公司發布通知稱,中石油天然氣銷售北方分公司通知,自10月21日起,天然氣供應資源將無增量。河北省發改委決定啟動全省天然氣需求側管理機制,于11月28日零時起進入全省天然氣供應橙色預警。

        多位天然氣領域分析師在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示,受“煤改氣”、大氣污染防治和冬季用氣量激增等因素影響,目前我國天然氣需求增速遠大于供應增速。但我國調峰設備儲氣庫建設不足,調峰能力較差,特別是到了用氣高峰期,用氣壓力就會顯現。

         對于天然氣價格大漲,國家能源局原副局長張玉清近日在第五屆中國天然氣行業市場化發展大會上表示,一個是對今年形勢估計不足,再加上儲備嚴重滯后,導致今年價格大幅度上升。

         據電力規劃設計總院能源研究所杜偉、李瑞忠、馮俊淇撰文預測,今年全國因煤改氣新增需求100億立方米以上。

        價格高漲有礙天然氣發展

        12月1日,一份落款為國家發改委的《關于部署召開液化天然氣價格法規政策提醒告誡會的通知》在業內流傳。

        根據通知,會議內容為提醒告誡各液化天然氣企業和相關社會組織要依法誠信經營、加強價格自律、規范價格行為,公平有序競爭,自覺遵守價格法律法規,維護行業價格秩序。不得捏造散布漲價信息、不得惡意囤積哄抬價格;不得價格欺詐;不得相互串通,操縱市場價格;不得濫用市場支配地位、不得達成壟斷協議;不得實施其他任何形式的價格違法行為和價格壟斷行為。否則價格主管部門將依據《價格法》《反壟斷法》相關規定嚴肅查處。

         金聯創分析師吳云云對《每日經濟新聞》記者表示,天然氣作為清潔能源,在今年全民環保的大環境下,較高的經濟性使其應用范圍不斷擴大。但近日氣價不斷高漲,使下游用戶望而卻步,光具有清潔屬性而沒有足夠的價格優勢,天然氣將難以得到長足發展。因此,天然氣市場各參與主體有義務讓天然氣市場逐步回歸理性,不能讓價格成為阻擋天然氣發展的障礙。

         中國石油經濟技術研究院天然氣市場高級經濟師徐博指出,按照目前中國天然氣消費量大約2300億立方米計算,有效工作氣量必須增至230億立方米,才可以實現保供。

        《中國天然氣發展報告(2017)》白皮書顯示,截至2016年底,我國已建成地下儲氣庫18座,有效工作氣量為64億立方米/年,約占全年消費量的3%。而美國的儲氣庫工作氣量占全年消費量的20%,在歐盟這一數字為25%。

         在保供應上,多位分析師對記者表示,在加大與產氣國合作、增加進口來源的同時,需同時加快推進管道、儲氣庫建設,以解決“最后一公里問題”。一位來自中海油的人士對記者表示,還可以推進南北串氣,嘗試將中石油長江以南的合同氣換其他公司的氣源來供應,把更多的氣留在華北地區。此外,還需要實現互聯互通,加快管道鋪設。
     
     


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