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  • 石油和天然氣或成煉化業(yè)主流原料

    [加入收藏][字號: ] [時間:2019-09-19  來源:中國能源報  關(guān)注度:0]
    摘要: 由于預(yù)期在2025年美國頁巖儲量豐富的地層耗盡前,石油和天然氣的價格可能長期處于低位,因此,相對廉價的石油與天然氣,未來可能成為煉化行業(yè)的主流原料。 美國頁巖產(chǎn)量的增長放松了市場供應(yīng)。在2018年,得益于頁巖油的產(chǎn)量增長...

    由于預(yù)期在2025年美國頁巖儲量豐富的地層耗盡前,石油和天然氣的價格可能長期處于低位,因此,相對廉價的石油與天然氣,未來可能成為煉化行業(yè)的主流原料。
     

    美國頁巖產(chǎn)量的增長放松了市場供應(yīng)。在2018年,得益于頁巖油的產(chǎn)量增長,美國原油產(chǎn)量增長大約200萬桶/日。頁巖主產(chǎn)區(qū)二疊紀(jì)盆地產(chǎn)量增長大約109.4萬桶/日。美國頁巖資源等非常規(guī)油氣供應(yīng)取代了“OPEC+”外不斷減少的常規(guī)石油資源,全球原油供應(yīng)從偏緊轉(zhuǎn)向供應(yīng)充足與多樣化。由于突發(fā)事件等導(dǎo)致的產(chǎn)量損失除了依靠OPEC填補(bǔ)外,美國頁巖生產(chǎn)商也能填補(bǔ)部分損失的原油產(chǎn)量。
     

    與此同時,大部分頁巖鉆井既生產(chǎn)原油又生產(chǎn)天然氣,隨著頁巖產(chǎn)量的增長,頁巖油開采的副產(chǎn)物頁巖氣也隨著增長。與天然氣鉆井不同,頁巖油生產(chǎn)過程中一起生產(chǎn)的頁巖氣是生產(chǎn)的副產(chǎn)品。由于美國德克薩斯州的燃燒許可證允許天然氣直接燃燒6個月,超過6個月的天然氣無法通過燃燒去除。除了燃燒與直接排放至大氣外,頁巖生產(chǎn)商處理天然氣一般有以下幾種方式:通過管道外運(yùn);重新注入地下;停止鉆井生產(chǎn)。
     

    一般情況下,頁巖鉆井在24個月后仍有可觀的產(chǎn)量。在2019年3月末4月初,由于二疊紀(jì)盆地的一條主要天然氣管道出現(xiàn)故障,二疊紀(jì)的Waha天然氣價格轉(zhuǎn)成負(fù)值,生產(chǎn)商向擁有管道備用產(chǎn)能的人支付費(fèi)用以運(yùn)出天然氣。隨著二疊紀(jì)產(chǎn)量增長,天然氣管道產(chǎn)能暫時沒能跟上產(chǎn)量擴(kuò)張,在管道產(chǎn)能限制時,天然氣成為頁巖生產(chǎn)商需要處理的“廢氣”。當(dāng)時的WTI價格在60美元/桶左右,生產(chǎn)商在較高的原油價格下不愿意關(guān)閉鉆井。對于一部分頁巖生產(chǎn)商生產(chǎn)的天然氣,成本支撐可能是運(yùn)輸費(fèi)用。
     

    在2025年美國頁巖產(chǎn)區(qū)資源豐富的地塊耗盡前,美國具有充足的備用產(chǎn)能。可能如1970年美國備用產(chǎn)能蒸發(fā)前,OPEC縮緊供應(yīng)并不能提升價格。
     

    采用石腦油與天然氣制取聚烯烴在低廉的油氣價格下利潤比煤制高。采用乙烷、丙烷等氣體制取聚烯烴具有最高的利潤。隨著原料轉(zhuǎn)向油氣資源,原油、天然氣、液化烴類氣體等油氣原料使用專用運(yùn)輸船進(jìn)行海運(yùn),運(yùn)輸費(fèi)用低于煤,也低于聚烯烴產(chǎn)品。
     

    聚烯烴生產(chǎn)方式主要分成煤制,油制與天然氣(乙烷丙烷)制法。在2010-2011年,原油價格高于100美元/桶時,煤化工由于利潤較好,在東北亞大量投產(chǎn)。當(dāng)原油價格下跌至60美元/桶時,油制聚烯烴比煤制具有更好的利潤。而長期來看,乙烷制取聚烯烴具有更高的利潤。中東與北美靠近乙烷丙烷原料產(chǎn)地,聚烯烴新增產(chǎn)能大多采用乙烷法,中國富煤少油,主要使用煤與甲醇制取聚烯烴。石油化工中的石腦油與其他原油精煉品被用于裂化,成為塑料生產(chǎn)的原料。除了石腦油外,石化工業(yè)也消耗大量的液化烴類氣體。
     

    原油中分離精煉出的石腦油是油制聚烯烴的主要原料。從加工流程看,聚乙烯的原料依次是原油、石腦油與乙烯。
     

    油氣原料運(yùn)輸成本低于煤,也低于聚烯烴產(chǎn)品。原料的物流成本可能低于化工產(chǎn)品,物流成本可能促使煉廠選址向沿海口岸與消費(fèi)地集中。油氣資源相比煤,運(yùn)輸成本與便利程度具有很大優(yōu)勢。可以通過原油、天然氣與乙烷低成本的運(yùn)輸原料,同時液體與氣體的裝載可以簡單的通過管道轉(zhuǎn)移至運(yùn)輸船或從運(yùn)輸船轉(zhuǎn)移至岸上。



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