
埃克森美孚日本分公司總裁杜卡姆(左)、東燃通用執(zhí)行總裁武藤俊(中),以及埃克森美孚集團(tuán)副總裁舍曼·格拉斯在東京舉行的新聞發(fā)布會(huì)上。
2012年伊始,
原油價(jià)格就出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)上揚(yáng),盡管日前小幅回落,但仍難掩高價(jià)態(tài)勢(shì),比較之下汽油產(chǎn)品的價(jià)格則較低,這無(wú)形中就擠壓了煉油業(yè)務(wù)的利潤(rùn)。目前,全球許多煉油廠都有產(chǎn)能閑置的狀況,許多石油巨頭紛紛做出舍棄煉油業(yè)務(wù)的決策。
近段時(shí)間,美國(guó)東海岸有不少煉油廠都在面臨關(guān)閉和待售的命運(yùn),繼
殼牌公司和
英國(guó)石油公司出售了它們位于西歐和美國(guó)的煉油廠后,埃克森美孚也果斷地做出決定,把其日本的煉油部門出售,將業(yè)務(wù)重點(diǎn)全部集中在高利潤(rùn)的上游勘探領(lǐng)域,以及石油和天然氣新來(lái)源的開(kāi)發(fā)上面。
東燃通用39億美元接手
高調(diào)接下埃克森美孚這枝橄欖枝的,是日本第二大煉油商?hào)|燃通用株式會(huì)社(Tonen General Sekiyu KK),該公司以39億美元現(xiàn)金加銀行貸款的方式購(gòu)得了這個(gè)煉油部門,占股99%。此前,該煉油部門是埃克森美孚全資所有。
通過(guò)雙方達(dá)成的協(xié)議,埃克森美孚所持的東燃通用股份將從之前的50%下降到22%,后者還會(huì)繼續(xù)持有前者品牌的獨(dú)家代理權(quán),而埃克森美孚還將繼續(xù)為東燃通用提供煉化方面的技術(shù)援助。預(yù)計(jì)該收購(gòu)案將在今年6月前完成。
對(duì)埃克森美孚而言,這是自1999年埃克森與美孚合并后最大的一筆資產(chǎn)剝離交易,當(dāng)時(shí)的合并才成就了今日的埃克森美孚。該公司十分看好這筆買賣,對(duì)退出日本煉油市場(chǎng)沒(méi)有絲毫遺憾,認(rèn)為這是公司的日本業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,并聲稱東燃通用接手后可將該煉油部門打造成一個(gè)獨(dú)立的、集中的下游公司,可以更好地定位日本的能源需求。
投資顧問(wèn)愛(ài)德華·瓊斯公司分析師布萊恩·揚(yáng)伯格表示,放棄在日煉油部門是埃克森美孚首席執(zhí)行官雷克斯·蒂勒森的戰(zhàn)略指示之一,這也反映出該公司計(jì)劃把精力全部放在
石油勘探領(lǐng)域上。“埃克森美孚的算盤打得有道理,現(xiàn)今日本煉油產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不復(fù)風(fēng)光,那么還不如直接舍棄。”他說(shuō),“事實(shí)上,美國(guó)、歐洲和日本這些較為成熟的經(jīng)濟(jì)體,對(duì)汽油的需求熱情已經(jīng)降下來(lái)了,能源公司應(yīng)該認(rèn)真衡量和思考在日本開(kāi)展煉油業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)。”
其實(shí),從2010年開(kāi)始,日本政府就下達(dá)指令,要求煉油商升級(jí)老化的煉油設(shè)施,進(jìn)而提升煉油提取比例,這讓許多在日本運(yùn)營(yíng)的煉油商陷入了成本上升的困境。此外,由于日本人口逐年下降、混合電動(dòng)汽車數(shù)量日益增加,該國(guó)的燃油消費(fèi)趨于平緩甚至出現(xiàn)下滑的苗頭。
“埃克森美孚逃出了成本上升的困境,但卻把東燃通用推到了交叉口,日本依然有很多煉油商,而且產(chǎn)能過(guò)剩的情況仍將持續(xù)下去。” 里昂證券分析師尼古拉斯·史密斯分析稱。
東燃通用并不回避這一難題,該公司執(zhí)行總裁武藤俊表示:“自去年遭遇地震和核事故之后,日本經(jīng)濟(jì)持續(xù)不振,2011年該國(guó)出現(xiàn)了近30年來(lái)首次貿(mào)易赤字。顯然,在這樣的境況下,煉油業(yè)的利潤(rùn)率和產(chǎn)量很難有所提升,經(jīng)營(yíng)環(huán)境大不如前。”
“不過(guò)正因?yàn)槿绱耍覀兛梢酝ㄟ^(guò)收購(gòu)這個(gè)煉油部門成立一個(gè)新的公司,果斷有效地進(jìn)行自我調(diào)整,讓其適應(yīng)更具挑戰(zhàn)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。”他補(bǔ)充說(shuō)。他還透露,公司沒(méi)有減少煉化產(chǎn)量的打算,目前正在研究分析最佳的產(chǎn)能水平。
另外,日本獨(dú)立能源經(jīng)濟(jì)學(xué)家藤澤修認(rèn)為,由于東燃通用大部分收購(gòu)金是利用銀行貸款支付,除非找到一家更具實(shí)力的戰(zhàn)略合作伙伴,否則短期內(nèi)收回并購(gòu)成本的希望恐怕要落空。
東燃通用否認(rèn)了這一說(shuō)法,并表示不打算與其他公司共同分享重組后的新公司。
1月31日,東燃通用在東京證交所的股價(jià)下跌了兩個(gè)百分點(diǎn),當(dāng)日收盤價(jià)每股733日元。而埃克森美孚在紐交所的股價(jià),于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間31日下跌了0.4%,收盤價(jià)每股85.49美元。
埃克森美孚跟進(jìn)天然氣業(yè)務(wù)
業(yè)內(nèi)不少分析師認(rèn)為,埃克森美孚脫離日本煉油市場(chǎng)只是第一步,該公司正有計(jì)劃地逐步剝離全球的煉油業(yè)務(wù),希望從下游產(chǎn)業(yè)中徹底解放出來(lái)。而失去這個(gè)煉油部門,顯然沒(méi)有讓埃克森美孚傷筋動(dòng)骨,該公司在日本的業(yè)務(wù)范疇依然不少,尤其是日益搶眼的液化天然氣(
LNG)。
埃克森美孚集團(tuán)副總裁舍曼·格拉斯表示:“出售煉油部門不會(huì)給我們?cè)谌毡镜腖NG業(yè)務(wù)造成影響,日本是我們重要的LNG市場(chǎng),這一點(diǎn)在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)不會(huì)有重大變化。而且隨著核能的逐漸退役,天然氣的潛力更是毋庸置疑,日本將是其更好的展現(xiàn)舞臺(tái)。”
日本財(cái)政部發(fā)布數(shù)據(jù),2011年日本原油總進(jìn)口量下降2.7%,日進(jìn)口約360萬(wàn)桶;而LNG總進(jìn)口量飆升12.2%,日進(jìn)口785萬(wàn)噸。按數(shù)量計(jì),日本是全球最大的LNG進(jìn)口國(guó),預(yù)計(jì)其進(jìn)口量仍將繼續(xù)增長(zhǎng)。
另外,
頁(yè)巖氣也是埃克森美孚的重頭戲,而德國(guó)就是其業(yè)務(wù)版圖的重心之一。在德國(guó)進(jìn)行頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)的眾多公司中,規(guī)模最大的當(dāng)數(shù)埃克森美孚,該公司是目前握有德國(guó)政府勘探許可最多的公司,也是首個(gè)被允許在德國(guó)進(jìn)行頁(yè)巖氣測(cè)試井鉆探的外國(guó)公司。
埃克森美孚的中歐業(yè)務(wù)總裁赫爾諾特·瓦格納表示:“德國(guó)無(wú)疑是個(gè)令人期待的市場(chǎng),我們無(wú)法制定一個(gè)沒(méi)有天然氣業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略規(guī)劃。這兒天然氣基礎(chǔ)設(shè)施良好,而且該國(guó)天然氣儲(chǔ)備也不少。”德國(guó)官方數(shù)據(jù)顯示,該國(guó)約擁有8270億立方米天然氣儲(chǔ)量,其中80%都是非常規(guī)氣體。
另悉,埃克森美孚日前發(fā)布了2011財(cái)年第4季度報(bào)告,該季度埃克森美孚天然氣產(chǎn)量同比增加3.5%,這顯示出該公司在當(dāng)前北美天然氣價(jià)格處于歷史低位的情況下并沒(méi)有減慢鉆井和生產(chǎn)活動(dòng)。此外,該公司還將在2012年至少投入370億美元,用于新油田的發(fā)掘和天然氣出口設(shè)施的建設(shè)。
報(bào)告中顯示,公司該季度上游業(yè)務(wù)帶來(lái)的利潤(rùn)達(dá)88.3億美元,較上年同期增長(zhǎng)13.5億美元;下游業(yè)務(wù)帶來(lái)的利潤(rùn)下降至4.25億美元,同比下降了11.5億美元。2011年全年,埃克森美孚資本開(kāi)支增長(zhǎng)14%至367.6億美元。
[
復(fù)制 收藏
]